Удивительно, но кажущаяся неповоротливой громадой на трассе огромная фура показывала чудеса пилотажа: во время прохождения «змейки» или «круга» машина и прицеп вставали друг к другу практически под прямым углом и машина вращалась вокруг своей оси. Такое часто можно увидеть в различных мотошоу, но чтобы эти чудеса вытворяли большегрузы…

Вытворяли. В Нижнем Новгороде на первом открытом Всероссийском конкурсе мастерства водителей магистральных автопоездов «АСМАП-Профи». На звание лучшего водителя большегрузного автомобиля претендовали более тридцати участников из разных регионов Приволжского федерального округа.

Участникам предлагалось пройти специальную трассу из обязательных фигур «водительского пилотажа»: «бокс», «змейка передним ходом», «круг», «парковка», «колея», «тоннельные ворота», «стоп».

Некоторые водители сбивали стойки, которые стояли на трассе.

И немудрено, ведь для выполнения различных элементов давалось мало времени, а надо было успеть пройти все препятствия. Непросто было и правильно припарковаться: двигаясь передним ходом, нужно было остановиться в обозначенном месте, при этом сбить специальную перекладину, но в то же время не задеть стойки, которые стояли рядом с ней. Потом предстояло то же самое, но только задним ходом.

— Я хотел бы поблагодарить руководителей автопредприятий, которые направили на соревнование своих водителей, — говорит директор департамента транспорта Нижегородской области Александр Зубарев. — Желаю им безаварийной работы, здоровья, благосостояния.

Владимир Сидоров из Елабуги за рулем большегрузов уже 23 года. Он на своем автопоезде первым попробовал трассу — ему езда на ней показалась легче, чем на оживленной магистрали.

А участник конкурса из Нижнего Новгорода Алексей Кутюров управляет большегрузом около пяти лет.

— Я первый раз участвую в таких соревнованиях, — говорит он. — Немножко волновался. Наша машина длиннее автомобилей других участников на 4 метра, поэтому было сложнее разворачиваться по кругу и парковаться.